央广网长沙12月12日消息 日前，在上海举办的2022全球工程机械50强峰会上发布了“2022全球工程机械制造商50强”榜单，中国铁建重工集团股份有限公司（简称“铁建重工”）连续6年上榜，此次位列第30位。在同时发布的各细致划分领域分榜单中，铁建重工位列2022全球隧道工程装备制造商5强第一，2022中国工程机械专业化制造商10强第一。
2008年，北京奥运举世瞩目，无数体育健儿朝着“更快、更高、更强”的梦想奋力拼搏，向世界展现魅力中国。2008年，铁建重工怀揣着“造盾构”的梦想，在湖南长沙经开区落地生根，14年披荆斩棘，铁建重工在这里攻克一个又一个难题，创造了一项又一项的世界之最，登顶全球掘进机制造商。
2008年，铁建重工党委书记、董事长刘飞香和创业团队在长沙打造高端地下工程装备制造基地，刚开始想做盾构维修，后来刘飞香决定，修盾构不如造盾构。
当时的盾构机是完全被国际大品牌垄断的“高大上”产品，没有人才储备和技术基础，生产盾构机看似遥不可及。
刘飞香决定：“干，就要好好干，更要干出个名堂”。他向母公司中国铁建提出的第一个要求就是：做高端产品，需要引进高端人才，对于引进人才需要给出足够的条件和权限。正是这个最初的决定，为铁建重工后续的快速发展奠定了很好的基础。
铁建重工大直径泥水平衡盾构机“强国号”助力大湾区城际铁路网建设（央广网发 受访者供图）
2010年，铁建重工自主研发的首台盾构机“开路先锋19号”在长沙地铁大展身手，得益于铁建重工研发团队长期积累的施工经验优势，针对长沙地铁项目的地质条件，进行针对性地设计，加上先进的技术、优越的性能、高可靠性和安全性，在长沙家门口首战告捷，一举成名。
铁建重工创新的脚步并没有因此而停滞，而是更加急促地向前迈进，把下一个目标瞄向被誉为高端地下工程装备“皇冠上的明珠”——岩石隧道掘进机（TBM）。
2014年，在科技部“863”课题支持下，国产首台岩石隧道掘进机（TBM）在铁建重工下线。
铁建重工携隧道施工装备领域全产业链产品及整体解决方案参加2022德国宝马展（央广网发 受访者供图）
没想到，它下线之后的首秀就迎来一场恶战，要在吉林省引松供水工程中，与当时世界上的排名第一的掘进机正面比拼。
2016年，快速地发展的铁建重工选择在园区再次加码投资，铁建重工长沙第二产业园开工建设。该项目是集钻爆法隧道施工高端智能装备、全断面隧道掘进机和盾构再制造装备等的研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备产业基地。
2017年8月，依靠过硬的技术和贴心的服务，铁建重工的TBM提前半年贯通隧道，而同场竞技的外国品牌足足迟到了一年。
这次“首秀”，铁建重工完胜。这标志着铁建重工隧道掘进机技术完成了从跟着跑、并着跑再到部分领着跑的蜕变。
2022全球工程机械50强峰会评选出全球50个代表性工程机械应用案例，铁建重工12.19米直径泥水平衡盾构机在印度孟买沿海公路隧道项目中的应用，与敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在国道351夹金山隧道工程中的应用，成功入选。
一台全新的螺旋斜坡道连续皮带机在铁建重工第三产业园下线，这标志着全球首台螺旋斜坡道小转弯连续皮带机试验取得圆满成功。据悉，该设备大多数都用在北山地下实验室建设项目的建设。
铁建重工相关负责这个的人说，该产品的成功研制，作为助推企业高水平发展的重要成果，填补了国内外螺旋斜坡道小转弯隧道连续出渣的空白，提高了铁建重工皮带机类产品的核心竞争力，为空间转弯隧道施工项目开创了典型示范。
近年来，铁建重工持续推进装备数字化、智能化转变发展方式与经济转型，承担和参与了多项国家级、省部级科研项目。
“面向地下工程装备人机一体化智能系统关键工艺工序的数字孪生系统及应用”在第二届人机一体化智能系统创新大赛名列全国第三，同时斩获软件系统和平台创新赛道（领航组）二等奖和创意奖。
“地下工程装备数字样机及数字孪生技术与系统研发”项目装备人机一体化智能系统前沿领域做了大量探索性研究和应用实践工作，孵化出系列涵盖技术、系统、模式等创新性成果，率先打造了一批“数字孪生+5G、AI、工业互联网”的示范应用场景，为高端装备制造业的“数智化”发展提供了可供借鉴、复制和迭代升级的研发范式。
在隧道工程装备领域，铁建重工专注于差异化、定制化高端装备，专注于开发填补市场空白的产品，为全球客户提供成套解决方案和产品全生命周期服务，树立了良好的品牌形象，形成了差异化竞争优势，
据了解，铁建重工大型高端装备关键零部件智能制造车间瞄准核心技术攻关，首创开发满足20米级特大直径掘进机整机及核心部件人机一体化智能系统生产线，通过引入系统解决供应商，实现了设备的互联互通、程序的远程下载、计划排程的统筹规划、生产的全部过程无纸化、质量检验数字化、生产进度透明化，打造了大型高端装备关键零部件智能制造车间示范工厂，最终关键零部件产品生产周期缩短10%，年批量生产能力提升5%，不合格品率降低15%。
近日，由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞，成为该项目全线贯通出洞的第一台设备。
本次掘进的第二区间全长1131米，地质条件复杂，需穿越多个居民区和数座上百年的寺庙，对地面沉降控制要求极高。
近年来，铁建重工不断打造企业品牌力，扩大品牌的海外影响力，持续健全海外经营网络布局及模式。
截至目前，铁建重工共设有11个海外区域经营部，营销网络覆盖全球184个国家和地区，业务销售涵盖TBM、盾构机、钻爆法隧道装备在内的多类别产品。
铁建重工相关负责人说，“我们正全方面推进盾构机等隧道装备实现‘中国装备，装备世界’。”
铁建重工在聚焦主责主业的同时，一直在优化产业体系，围绕“补链、延链、强链”做文章，产品产业持续不断的增加，企业规模逐步扩大，营业收入持续提升，以强大的科学技术创新实力成就了企业行业领先的盈利能力和产品优异的价值创造能力。
2021年6月22日，铁建重工在上海证券交易所首次公开发行股票，并在科创板正式挂牌交易，成为科创板专用设备制造募资顶级规模企业，也创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资顶级规模等多项科创板纪录。
10月28日晚，铁建重工发布三季度业绩公告。2022年前三季度，公司实现营业收入78.17亿元，同比增长8.84%；新签合同（中标）117.06亿元，同比增长26.92%。其中，海外市场正成为铁建重工业绩增长的一大助推器。海外业务实现新签/中标合同额12.25亿元，较去年同期增长116.04%。
新征程上，铁建重工将进一步强化自主创新，抓好关键核心技术攻关，实现关键核心技术安全和自主可控，进一步加快迈向世界一流企业，加速国际化进程，持续完善产业链、价值链、创新链全球化布局，推动企业创新驱动高水平质量的发展，打造国际竞争新优势。
